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从月薪过万到回乡种田!“敢吃螃蟹”的长沙90后,带着乡邻田里淘金

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从月薪过万到回乡种田!“敢吃螃蟹”的长沙90后,带着乡邻田里淘金

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7月1日起,铁路部门实施新的列车运行图。夏力文(xiàlìwén) 摄 红网时刻新闻6月(yuè)18日讯(记者 李海波 通讯员 张晓敏 董剑锋)6月18日,记者从广铁集团(guǎngtiějítuán)获悉,7月1日起,铁路部门实施新的列车运行图。此次调图为近年来变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。调图后,广铁集团开行旅客列车3241列,较(jiào)现图(xiàntú)增加46列,开行货物(huòwù)班列162列,新增12列,运输能力持续(chíxù)提升。 渝厦高铁渝黔段开通:长沙至重庆东最快3小时(xiǎoshí)53分 渝厦(shà)高铁渝黔段(重庆至黔江)将于7月1日正式开通运营,届时长沙至重庆东间可(kě)实现最快(zuìkuài)3小时53分通达,较(jiào)现图压缩1小时39分;长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达,较现图压缩1小时9分钟。 同时,借渝厦(jièyúshà)高铁渝黔段开通契机,广铁集团(guǎngtiějítuán)优化管内列车运行图,在长沙(chángshā)至张家界西间安排开行15列整点精品快车,途中停靠常德(chángdé)、益阳南两个地级市车站,长沙至张家界西旅时1小时53分、长沙至常德旅时59分。 沪昆高铁增开标杆车:长三角至中西部(zhōngxībù)高效互联 此次调图后,每日8时至19时期间,沪昆高铁杭(háng)长段每隔1小时左右安排开行2-3趟长沙南开往沪宁杭方向大站标杆(biāogān)列车(lièchē),进一步压缩沿线主要城市旅时。 长沙南至杭州东、上海虹桥间分(fēn)别实现最快3小时(xiǎoshí)12分、4小时通达,较现图分别(fēnbié)压缩23分、22分。广州(guǎngzhōu)南至杭州东、上海虹桥,广州东至上海虹桥分别实现最快5小时31分、6小时21分,7小时13分通达,较现图分别压缩20分钟(fēnzhōng)、17分钟、29分,进一步提升中西部与长三角地区通勤效率。 同时,在沪昆高铁(gāotiě)醴陵东、新化南、韶山南、湘潭北等站点增加停靠(tíngkào)车次,便利沿线居民出行。 京广高铁再优化(yōuhuà):整点快车加密开行 京广高铁打造“黄金客运走廊”,每日9时、10时、15时、18时,在长沙南(nán)至深圳北间(běijiān)开行8列(liè)整点往返标杆列车,车次为G6001至G6008次,全程约2小时40分,满足旅客对(duì)时效性的追求。 针对华中、华南地区(huánándìqū)旺盛的客流需求,增开深圳北(běi)(或广州(guǎngzhōu)南)至张家界西、邵阳(shàoyáng)、长沙南的高峰线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站增加停靠车次,为沿线旅客提供更多出行选择。 粤湘铁路(tiělù)枢纽优化调整:城市群加速联通 广东铁路(tiělù)枢纽方面,广州白云站(zhàn)承接广州站始发终到的54列普速(lièpǔsù)列车;广州东站增开12列往返福田方向列车;广州站增开68列始发的广深城际(chéngjì)列车,增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车,大大提升广州中心城区到周边城市(zhōubiānchéngshì)的通达性。借助杭深线优化(yōuhuà)升级,在深圳北至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向,新增20列高峰线列车。 湖南铁路枢纽方面,长沙站结合渝(yú)厦高铁开通优化布局,往渝厦高铁方向开行列(liè)车112列,增开25列,高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要节点城市。石长线(chángxiàn)增开20列长沙至石门县北、常德方向的市域(shìyù)动车组,满足长株潭城市群与周边城市的通勤需求。 普速列车焕发新(xīn)活力:湖南、海南迎来新突破 普速(pǔsù)列车(lièchē)提质升级、结构(jiégòu)优化(yōuhuà),进一步丰富旅客出行选择。首次开行长沙站始发(shǐfā)至哈尔滨方向T184/1、T182/3次特快列车、至大同方向K2096/7/6、K2095/8/5次快速列车,破解了湖南与东北、华北方向长期存在的运力瓶颈。首次开行三亚至深圳东Z8008/5、Z8006/7次直达普速列车、至新乡方向K457/8次普速列车,极大便利(biànlì)了进出岛旅客出行。 铁路部门提醒,此次铁路调图(diàotú)涉及众多线路和站点调整优化,具体旅客列车资讯,可以通过12306网站、手机客户端查询(cháxún)。
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