宁德时代重庆换电站首期10月上线,500辆重卡将“换芯”
宁德时代重庆换电站首期10月上线,500辆重卡将“换芯”
宁德时代重庆换电站首期10月上线,500辆重卡将“换芯”近日,宁德时代重庆换电中心项目签约落地重庆国际物流枢纽园区(yuánqū),将陆续启动重型(zhòngxíng)卡车新能源换电站建设。
众所周知,宁德时代是全球领先的动力电池和储能(chǔnéng)系统制造商,连续8年动力电池装机量全球第一(dìyī),储能电池出货量连续四年全球第一。
园区内物流一派繁忙。重庆国际(guójì)物流枢纽园区供图
作为重庆陆港型国家物流枢纽,国际物流枢纽园区不仅是重庆“四向通道”的主要(zhǔyào)到发站,同样也是我市公铁联运(liányùn)的主要枢纽。在园区国际物流城片区,满载货物(huòwù)的重型卡车是一道司空见惯的风景。
此次合作,是持续建设绿色低碳产业园区的软硬件需要,与投建(tóujiàn)“以换电(diàn)为主”的能源补能新基建换电网络(wǎngluò)、服务绿色交通网提供动力电池系统与高效补能的企业发展方向的“双向奔赴”。
据悉,本次合作主要依托宁德时代电池技术及换电站建设的(de)先进实力,针对国际物流(wùliú)枢纽园区公铁联运的物流特征,落地重型卡车换电站,推动在园区运营的现有传统能源油车更换纯电重卡。同时,落实沙坪坝区“世界级新能源(xīnnéngyuán)汽车城”的规划,进一步(jìnyíbù)推动汽车产业强链补链,加快(jiākuài)构建千亿级智能网联新能源汽车产业集群。
重庆传化公路港。重庆国际物流(wùliú)枢纽园区供图
首期新能源换电站非常“对口”地选择落地园区重庆传化公路港,将于(yú)今年10月建成投运。通过车电分离方案的市场化推广,该站点预计带动500台(tái)传统能源重卡(zhòngkǎ)实现纯电转型。
此外,合作方将引导业务关联企业在园区(yuánqū)设立子公司作为本项目运营主体,开展换电、新能源(xīnnéngyuán)重卡、宁德时代电池销售及租赁业务。
近日,宁德时代重庆换电中心项目签约落地重庆国际物流枢纽园区(yuánqū),将陆续启动重型(zhòngxíng)卡车新能源换电站建设。
众所周知,宁德时代是全球领先的动力电池和储能(chǔnéng)系统制造商,连续8年动力电池装机量全球第一(dìyī),储能电池出货量连续四年全球第一。
园区内物流一派繁忙。重庆国际(guójì)物流枢纽园区供图
作为重庆陆港型国家物流枢纽,国际物流枢纽园区不仅是重庆“四向通道”的主要(zhǔyào)到发站,同样也是我市公铁联运(liányùn)的主要枢纽。在园区国际物流城片区,满载货物(huòwù)的重型卡车是一道司空见惯的风景。
此次合作,是持续建设绿色低碳产业园区的软硬件需要,与投建(tóujiàn)“以换电(diàn)为主”的能源补能新基建换电网络(wǎngluò)、服务绿色交通网提供动力电池系统与高效补能的企业发展方向的“双向奔赴”。
据悉,本次合作主要依托宁德时代电池技术及换电站建设的(de)先进实力,针对国际物流(wùliú)枢纽园区公铁联运的物流特征,落地重型卡车换电站,推动在园区运营的现有传统能源油车更换纯电重卡。同时,落实沙坪坝区“世界级新能源(xīnnéngyuán)汽车城”的规划,进一步(jìnyíbù)推动汽车产业强链补链,加快(jiākuài)构建千亿级智能网联新能源汽车产业集群。
重庆传化公路港。重庆国际物流(wùliú)枢纽园区供图
首期新能源换电站非常“对口”地选择落地园区重庆传化公路港,将于(yú)今年10月建成投运。通过车电分离方案的市场化推广,该站点预计带动500台(tái)传统能源重卡(zhòngkǎ)实现纯电转型。
此外,合作方将引导业务关联企业在园区(yuánqū)设立子公司作为本项目运营主体,开展换电、新能源(xīnnéngyuán)重卡、宁德时代电池销售及租赁业务。



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